
中国新闻社,Xiamen,8月30日(Wu Guanbiao和Chen Zhijian),在30岁,Xiamen Xiang'an国际机场的北部和南部的两条轨道成功地连接了,机场的所有建筑项目都进入了Sprint的最后阶段。 2026年3月,预计该机场将完成执行测试的准备工作,并满足飞行教育要求。
可以看出,在此期间集成的两条轨道配备了III类团队着陆系统,而引入设计的第二次指示则配备了I类设备着陆系统。该系统在艰难的气候条件下为飞行员提供支持,可见度很低,指导飞机可以安全着陆,并且可以显着提高在复杂的气候条件下飞行运行的支撑能力。
江安国际机场结束后,据报道,中国第一个重要的AIRPORT位于整个开发区域。当使用机场时,将有强大的乘客和负载能力,可以保证每年4500万乘客的绩效,起飞并降落380,000架飞机,750,000吨货物和邮件绩效,并添加另一个“窗口”,以创建新的Xiamen开发图案节点的新窗口。
将来,江安国际机场将努力更新到国际航空中心。当时,机场是国际领先的运输中心和亚太地区航空业的一个中心,为福建提供了支持,以建立关键的节点和关键渠道,以建立新的发展模式。
此外,江安国际机场还保留着金门频道的界面和金门·金门(Kinmen Kinmen)。 Xiamen-Jin桥(Xiamen部分)和Quanjin高速公路与机场连接,以改善横向人员和材料的交换不足。 (最终)[编辑:Zhang Ziyi]
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